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2020亞洲乙二醇市場前景不旺
日期:2020-1-6 中国三大股票指数
    

中国三大股票指数 www.405614.live 大型項目陸續投產 下游需求不振

受一些新建大型裝置投產以及中國進口量下降的雙重影響,2020年亞洲的乙二醇(MEG)市場將面臨艱難的一年。新建產能大量投產,但需求增長卻跟不上,將導致亞洲乙二醇裝置的開工率下降。

產能將大幅增加

預計從2019年底到2020年,亞洲已經確定的新增乙二醇產能將達到330萬噸/年,這將給本已利潤率不高的市場帶來壓力。

在中國,恒力石化90萬噸/年乙二醇裝置和浙江石化75萬噸/年乙二醇裝置已于201912月下半月投料試生產,2020年將開始正式商業化運營。消息人士透露,恒力石化第二套90萬噸/年乙二醇裝置也將于2020年投入使用。

市場人士表示,在東南亞,馬來西亞國家石油公司(PETRONAS)和沙特阿拉伯國家石油公司(沙特阿美)一套75萬噸/年乙二醇合資裝置的投產時間可能因為一些機械問題推遲。

亞洲一位乙二醇貿易商表示:“這些今年正式投產的大型乙二醇項目,還沒有包括中國那些以煤炭為原料的小型乙二醇項目。2020年將是艱難的一年,因為屆時將有許多大型和小型乙二醇裝置同時投產?!?/span>

安迅思的供需數據顯示,2020年東北亞地區的乙二醇產能將增長18%,達到1983萬噸/年。

開工率將顯著下降

一位市場參與者表示:“在全球經濟低迷的情況下,乙二醇下游需求擴張肯定會落后于供應的快速增長,2020年供應商們將被迫削減裝置開工率水平?!?/span>

鑒于供應的不斷增加,在需求疲軟的情況下,東北亞的乙二醇生產商可能不得不降低裝置的開工率以平衡市場。根據安迅思的供需數據,東北亞的乙二醇裝置開工率水平預計從2019年的75%下降到2020年的66%。

中國進口量將下降

中國是全球最大的乙二醇進口國,過去5年的年均進口量一直穩定在750萬噸以上。不過,國內市場乙二醇供應的增加可能導致2020年中國乙二醇進口量出現下降。

中國一家乙二醇生產商表示:“中國的乙二醇自給率正在上升。2020年中國乙二醇進口量很有可能會下降。這可能迫使海外生產商,尤其是中東生產商考慮,如果中國市場不像以前那樣需要很多貨物,他們應該如何轉移他們的貨物?!?/span>

安迅思數據顯示,20191月至10月,中國進口了823萬噸乙二醇,低于2018年同期的830萬噸。中國的進口量有所下降,而印度乙二醇進口量則有所增加。20191月至9月印度乙二醇進口量同比增長13%,達到56.6萬噸。

在正在進行的亞洲2020年乙二醇定期合同談判中,中國終端用戶的議價能力更強,并要求更大的折扣,而供應商并不急于妥協。

一位中國貿易商表示,如果海外生產商仍希望2020年保持在中國的市場份額,他們就必須提供更多的折扣。

在截至2019126日的一周,中國港口的乙二醇庫存從20194月份的138萬噸的高位降至42.9萬噸的兩年來低點,主要原因是全球供應減少和進口貨物延遲到貨。

不過,隨著中國農歷新年假期臨近,受出貨量減少影響,中國港口的乙二醇庫存將逐步增加。中國市場因農歷新年將休市一周,因此1月份乙二醇貨物的買盤興趣受到抑制。

2019年8月,由于原油價格暴跌、乙烯供應增加、需求疲軟、成本壓力下降,亞洲乙二醇現貨價格跌至10年低點。隨著中國港口庫存開始下降,2019年11月中旬亞洲乙二醇現貨價格開始逐步復蘇,但鑒于市場前景黯淡,價格上漲趨勢有限。

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